HIPERCOCHES EN LAS 24 HORAS DE LE MANS

Los rumores apuntan a que los hipercoches serán la base de la próxima clase de resistencia LMP1. El sueño es ver al Ferrari LaFerrari, al McLaren P1 y al Aston Martin Valkyrie compitiendo por el título general en Le Mans. Pero eso no es lo que debería ser.

Si el Consejo Mundial del Deporte del Motor ha validado la idea de los hipercoches como base de la categoría de Prototipos de Gran Turismo para el periodo 2020-2021, sin duda debe considerarse como una dirección estética. A la espera de más detalles sobre el nuevo reglamento de la categoría reina de la resistencia y su campeonato WEC (que se espera para el final de la semana), es probable que los órganos de gobierno estén pensando en una solución de desarrollo que permita identificar rápidamente a los fabricantes en la pista. Por ejemplo, McLaren podría presentar un prototipo con un diseño cercano al de un Senna. La animación mecánica, eso sí, responderá a las especificaciones publicadas por la FIA y el ACO para saber obviamente híbrido cuando el inglés cuenta exclusivamente con un V8 4,0l bi-turbo para alcanzar los 800 caballos de potencia.

¿El ejemplo a seguir, el de Toyota?

Como puedes ver, ver a hipercoches ligeros ordinarios luchando por la victoria en Le Mans no va a suceder. ¿Es siquiera deseable? De hecho, la base del reglamento técnico podría acercarse al concepto Toyota GR Super Sport. Un prototipo alejado de un vehículo de producción y radical en términos de diseño (ver diapositivas) y propulsado por el V6 biturbo del TS050 y completado también por una parte híbrida.

Sin embargo, muchos fabricantes están prestando atención a la nueva normativa de la categoría reina de la resistencia, señala Crestanevada Madrid. De Ferrari a Ford pasando por McLaren y Aston Martin. Se dice que estos últimos son los más interesados en participar en Le Mans a medio plazo, suponiendo una versión prototipo del Valkyrie y sus 1.000 caballos híbridos. También hay que decir que el fabricante británico tiene una verdadera cultura de Le Mans e incluso ganó en el GTEPro tras un extraordinario final.